小学生にもわかる『タンカー』

⭐︎タンカーとは？

タンカーとは、とても大きな船で、石油やガスなどの液体を運ぶための船です。
トラックが道路で荷物を運ぶように、タンカーは海の上でたくさんのエネルギーを運びます。

・何を運んでいるの？

タンカーは主にこんなものを運びます。

石油（ガソリンのもと）
液化天然ガス（LNG）
化学薬品

特に石油は、車を動かしたり電気を作ったりするのに必要なので、とても大切です。

・どれくらい大きいの？

タンカーはびっくりするくらい大きいです。

長さ：300メートル以上（サッカーコート3つ分くらい）
一度に何十万トンも運べる

まるで「海の上の巨大タンク」みたいですね。

・どうやって沈まないの？

重たい液体をたくさん積んでいるのに沈まないのは、
**浮く力（浮力）**のおかげです。

船の中はたくさんの部屋（タンク）に分かれていて、
バランスよく重さを分けているので安定します。

・事故は危なくないの？

とても大切な船なので、安全にはすごく気をつけています。

二重の船体（外と内で2重構造）
センサーで常にチェック
経験豊富な船員

それでも事故が起きると海が汚れてしまうので、世界中で厳しいルールがあります。

・どこで作られているの？

日本や韓国、中国などが有名です。
特に日本は昔から大きな船を作る技術がとても高い国です。

・まとめ

タンカーは、世界中のエネルギーを運ぶとても重要な船です。
もしタンカーがなかったら、ガソリンや電気が足りなくなってしまうかもしれません。

⭐︎いつ誰が発明した？

・タンカーはいつできたの？

タンカーは、**今から約150年くらい前（1800年代後半）**に生まれました。

そのころは石油がどんどん使われ始めて、「もっと安全にたくさん運びたい！」と考えられるようになったのです。

・誰が発明したの？

はっきり「この人が発明した！」という1人だけの人はいませんが、
特に有名なのはイギリスの船です。

👉 **1878年に作られた「ゾロアスター号（Zoroaster）」**という船が、
世界で最初の本格的なタンカーだと言われています。

この船は、スウェーデンの技術者が関わって作られました。

・それまでどうしていたの？

実は、それまではこんな方法でした。

石油を樽（たる）に入れる
それを普通の船に積む

でもこの方法は、

もれる
火事になる危険がある
たくさん運べない

という問題がありました。

・タンカーのすごい発明ポイント

タンカーはここがすごかったのです。

船の中に大きなタンクを作った
液体をそのまま入れて運べる
安全でたくさん運べる

つまり、「樽をやめて船そのものをタンクにした」発明です。

・まとめ

タンカーは1800年代後半に誕生
最初の本格的なものはゾロアスター号（1878年）
1人ではなく、多くの技術者の工夫で生まれた

⭐︎何で動いている？燃料は？

・タンカーは何で動いているの？

タンカーは、後ろについている**大きなプロペラ（スクリュー）**を回して進みます。

では、そのプロペラはどうやって回しているのでしょうか？

👉 答えは、**エンジン（大きな機械）**です。

車と同じで、エンジンの力で動いていますが、タンカーのエンジンはとても大きくて強力です。

・どんなエンジンなの？

タンカーの多くは、ディーゼルエンジンという種類を使っています。

特徴は、

とてもパワーが強い
長時間ずっと動かせる
燃費がよい（少ない燃料で長く動ける）

つまり、長い海の旅にぴったりなのです。

・燃料は何を使うの？

昔から多く使われているのは、

重油（じゅうゆ）

という燃料です。

これは石油から作られるもので、

ねばねばしている
安くてエネルギーが強い

という特徴があります。

・最近は変わってきている？

はい、とても大事なポイントです。

今は環境のことを考えて、こんな燃料も使われ始めています。

液化天然ガス（LNG）
低硫黄（ていりゅうおう）燃料
将来は水素やアンモニアも検討中

つまり、地球にやさしい船に進化しているのです。

・まとめ

タンカーはプロペラ＋エンジンで動く
エンジンは主にディーゼルエンジン
燃料は昔は重油、今は環境にやさしい燃料へ進化中

タンカーは「エネルギーを運ぶ船」ですが、
実は自分もエネルギーを使って動いているんです。

⭐︎主に液体を運ぶ？

👉 はい、タンカーは基本的に「液体」を運ぶ船です。

たとえば、

石油（ガソリンのもと）
液化天然ガス（LNG）
化学薬品

など、**流れるもの（ドロドロ・サラサラしたもの）**を運びます。

・なぜ液体専用なの？

タンカーの中は、**大きなタンク（貯める部屋）**になっています。

イメージすると、

👉 「巨大な水筒やタンクがそのまま船になった感じ」です。

液体は形が変わるので、タンクに入れて運ぶのが一番安全で効率が良いのです。

・固体（かたいもの）は運ばないの？

👉 基本的には運びません。

たとえば、

鉄
木材
車

こういったものは、タンカーではなく別の船が運びます。

・液体でも種類によって船が違う

実は、液体でもいろいろ種類があります。

石油 → オイルタンカー
ガス → ガスタンカー
化学薬品 → ケミカルタンカー

それぞれ専用の作りになっていて、安全に運べるようになっています。

まとめ

タンカーは液体を運ぶための船
中は大きなタンク構造
固体は別の船が運ぶ
液体の種類ごとに専用タンカーがある

つまりタンカーは、
👉 **「世界中の液体エネルギーを運ぶプロの船」**なんです。

⭐︎どんな国が所有している？

タンカーは、特定の国だけのものではなく、世界中のいろいろな国が持っています。

特に多いのは、次のような国です。

・タンカーを多く持っている国

① 石油に関係が深い国

サウジアラビア
アラブ首長国連邦（UAE）

👉 石油をたくさん輸出（売る）するので、自分たちで運ぶために持っています。

② 海運（かいうん）が強い国

ギリシャ
日本
中国
韓国

👉 船でビジネスをしている国で、「運ぶこと」が仕事です。

特にギリシャは、世界トップクラスの船の持ち主として有名です。

③ 大きな国・経済が強い国

アメリカ
中国

👉 エネルギーをたくさん使うので、運ぶ船も多く必要です。

・実は「国のもの」じゃないことも多い

ここが大事なポイントです。

👉 タンカーは、国ではなく
会社（海運会社）が持っていることが多いです。

たとえば、

日本の会社が持っているタンカーでも
別の国の旗をつけて走ることもあります

これを「便宜置籍船（べんぎちせきせん）」といいます。

・まとめ

タンカーは世界中の国や会社が持っている
石油の国、海運の国、経済大国が多く保有
実際は会社が持つケースが多い

つまりタンカーは、
👉 **世界みんなで使っている「海の物流ネットワーク」**なんです。

⭐︎一番大きなものは？

世界で一番大きいタンカーとして有名なのは、
👉 シーワイズ・ジャイアント という船です。

・どれくらい大きいの？

この船は本当にびっくりする大きさです。

長さ：約458メートル
　👉 東京タワーよりも長いです！
重さ：約56万トン以上
一度に運べる石油：約400万バレル

まるで「海に浮かぶ町」のようです。

・どんな船だったの？

このタンカーは1970年代に作られて、
何度か名前を変えながら使われていました。

とても大きすぎて、

入れない港が多い
運転がとても難しい

という特徴もありました。

・今もあるの？

👉 残念ながら、2010年ごろに解体されてしまいました。

でも、この記録はいまでも「世界最大級」として有名です。

・今の最大クラスは？

今は「ULCC（超大型原油タンカー）」という種類が一番大きく、

長さ：約300〜400メートルくらい

のタンカーが世界中で活躍しています。

・まとめ

世界最大はシーワイズ・ジャイアント
長さは約458メートルで超巨大
現在は解体されたが記録は残っている
今も大型タンカーは世界で活躍中

⭐︎今まで沈没したことは？

👉 はい、これまでに何度か沈没した事故があります。

海はとても広くて自然も強いので、どんなに大きな船でも絶対に安全とは言えないのです。

・有名な事故

たとえば、とても有名な事故があります。

🚢 エクソン・バルディーズ号

1989年、アメリカで事故
岩にぶつかってしまった
大量の石油が海に流れ出た

👉 完全に沈んだわけではありませんが、
海の環境に大きな影響を与えたことで有名です。

🚢 プレステージ号

2002年、スペイン沖で事故
船が壊れて沈没
大量の石油が海に流出

👉 海の生き物や海岸に大きな被害が出ました。

・なぜ沈没するの？

原因はいろいろあります。

岩や他の船にぶつかる
大きな嵐や波
機械のトラブル
船の老朽化（古くなること）

・今は安全になっているの？

👉 はい、昔よりずっと安全になっています。

たとえば、

二重構造（船が2重になっている）
GPSやレーダーで位置を確認
厳しい国際ルール

こうした工夫で、事故は減っています。

・まとめ

タンカーは過去に沈没事故がある
石油流出で大きな問題になることがある
今は技術とルールでかなり安全になっている

海を守るためにも、安全な運航はとても大切なんです。

⭐︎今後どうなる？

タンカーはこれからもなくなりませんが、
👉 もっと安全で、地球にやさしく、かしこい船に進化していきます。

① 地球にやさしいタンカーへ

今は石油を使う船が多いですが、これからは変わります。

汚れを減らす燃料（LNGなど）
将来は水素やアンモニア

👉 空気をきれいにするために、燃料が進化していきます。

② 事故がもっと減る

昔は人の経験に頼ることが多かったですが、

AI（人工知能）
自動運転に近い技術
高性能センサー

👉 ミスが減って、より安全な航海になります。

③ 船の形やしくみも進化

これからは、

燃費のいい形（抵抗が少ない）
風の力も使う（帆のような装置）
より軽くて強い材料

👉 少ないエネルギーで遠くまで行けるようになります。

④ 石油の運び方が変わるかも

とても大事なポイントです。

世界では、

電気自動車が増える
再生可能エネルギー（太陽・風）が増える

👉 石油の量は少しずつ減る可能性があります。

その代わり、

水素
液化ガス

などを運ぶタンカーが増えると考えられています。

・まとめ

これからのタンカーは…

🌱 地球にやさしくなる
🧠 AIでかしこくなる
🚢 より安全になる
🔋 運ぶものも変わる

つまりタンカーは、
👉 未来のエネルギーを運ぶ船に変わっていくのです。

とても面白いのは、
「新しいエネルギーが生まれると、タンカーの役割も変わる」というところです。